EngРус
Посмотреть
Интересные места Киева
Послушать
Хорошая музыка в Киеве
Посетить
Вкусно покушать в Киеве
Туристические маршруты
Походить по Киеву
Научиться
Чему можно научиться в Киеве
Как тебя не любить!
Туристический, культурный Киев
Вы хотите:
Киев для ваших желаний
Посмотреть
У вас есть время:
Потратить:
Особенные места Киева:
Достопримечательности
По районам:
ГлавнаяПосмотретьКиев панорамный → Мосты и мостики

Мосты и мостики

Мосты и мостики через КиевКиев — один из прекраснейших городов мира, раскинулся по обе стороны полноводного Днепра-Славуты, со своей самобытной культурой, многовековой историей, уникальными архитектурными ансамблями, вечнозелеными горами и пригорками на которых блестят купола христианских святынь — киевских церквей и храмов. Город, который поражает своей мощью, который пытались не раз разрушить, но он подобно птице фениксу «возрождался из пепла». Разрушительным действиям подвергались легендарные Золотые Ворота, Десятинную церковь «стерли с лица Земли», разрушались мосты во время Первой и Второй Мировых войн. Но так или иначе, сегодня Киев — город европейского уровня, с развитой инфраструктурой, местами для отдыха и множеством интересных объектов туристического значения.

«CultKiev» предлагает обратить особое внимание на объекты мостостроения. Мосты соединяют правобережную и левобережную часть столицы, по ним проходит основные автомобильные транспортных пути, с их смотровых площадок открывается непревзойденный вид на панораму древнего города — зимой на заснеженные холмы, весной и летом на цветущие зеленые заросли гор. Некоторые мосты служат местами романтических свиданий, с ними связанно множество историй и поверий.

Сегодня в Киеве 150 мостов и мостовых переходов: семь мостов через Днепр, 26 через воду, 32 моста пешеходных и 88 мостов транспортных (путепроводов).

Доступные отели Киева забронировать
Отели среднего класса в Киеве забронировать
Элитные отели Киева забронировать 

О ЗНАЧЕНИИ И ПРОИСХОЖДЕНИИ СЛОВА «МОСТ», ТИПЫ МОСТОВ
Мост — специальное сооружение, разработанное инженерами, призванное соединить две стороны между которыми есть препятствие (дорога, пропасть, река, овраг и т.п.). Мост состоит из быков и пролетов. Быками называют опоры, которые располагаются по всей длине моста, крайние опоры именую устоями. Все мосты классифицируются по нескольким признакам: по целевому назначению: автомобильные, железнодорожные, пешеходные, метромосты, комбинированные (автомобильно-железнодородные и т.п.) по материалу из которого изготовлен мост: деревянные, каменные, железные, стальные и дугие. по системе конструкций: вантовые, балочные, рамные, висящие, арочные, комбинированные. Отдельно выделяют такие типы мостов: наплавные (мост, который держится на плавучих опорах, а крепиться на якорях), разводные и сборно-разборные.

ОБ ИСТОРИИ МОСТОСТРОЕНИЯ Николаевский цепной мост
Первое упоминание о строительстве мостов
или переправ через Днепр датируется 1097 годом и упоминается в летописях того времени. Инициатором выступал князь Владимир Мономах. В 1115 году построили первый наплавной мост (мост сооруженный на плавучих опорах). Также встречаются записи 1115, 1146, 1151, 1604 и 1650 годов, которые указывают на строительство деревянных переправ, которые разбирались в зимнее время года.

На сегодняшний день есть документальное подтверждение, датируемое 18 веком, о существовании четырех переплав через Днепр того времени, вероятно это упоминание касается переправ: Наводницкой, Спасской, Лыбидской и Подольской. Пользование этими переправами было платным. Например, Выдубицкий монастырь сдавал Лыбедской перевоз в аренду, за что получал от 1600 золотых ежегодно, при этом сами пользовались им бесплатно.

Первым мостом, которым мог работать круглогодично и не разбираться, был Николаевский цепной мост. Его построили в 53 году 19 века по проекту инженера из Великобритании — Ч. Де Виньоля. На левом берегу возле моста «выросло» поселение Предмостовая Слободка, которое соединяли четыре деревянных моста через Русановский пролив с Микольской Слободкой. В 1912 году по нему пустили линию автомоторного трамвая, не смотря на «ветхость» самой переправы. Мост несколько раз укрепляли, но после того как его взорвали польские солдаты, мост решили не восстанавливать. В 1925 году, 10 мая был открыт новый мост на месте прежнего. Мост построили по проекту известного сегодня инженера Е.О.Патона, а назвали его в честь большевички Е.Бош. Этот мост вновь соединил правый с левым берегом.

С начала 20-го века в Киеве стартовала эпоха мостостроения. Чуть раньше, 10 сентября 1920 года, открыли железнодорожный Дарницкий мост. Несколько позже открыли еще три моста: Русановский, Петровский и Наводницкий (деревянный). Строительство такого количества мостов было вызвано «разростанием» левобережного Киева. Мост ПатонаСамый знаменитый мост современности — мост Патона, начали строить еще в 1941 году, перед этим более 10 лет, Евгений Оскарович проводил исследования возможно ли применить сварку в мостостроении. Помог утвердить проект сам Хрущев, но во время войны были уничтожены и мост Евгении Бош и опоры будущего моста. Патон таки добился своего и в 1953 году мост по его новой технологии был построен. К великому сожалению, Евгений Оскарович не дожил до открытия моста совсем немного. 12 августа того же года его не стало. К слову, первыми мостами построенными по проекту Е.О. Патона были — Чертов мост ведущий к Мариинскому парку и мост возле Дворца Пионеров, по которому можно попасть в парк Славы.

После моста Патона возвели Парковый пешеходный мост на Труханов остров, с 1960 по 1990 года было построено все остальным мосты через Днепр, Гавань и Русановскую протоку, а также открыли мост метро, по которому проходила первая ветка Киевского метрополитена.

МОСТОСТРОЕНИЕ СЕГОДНЯ
Сегодня Киев стал настоящим мегаполисом. Генеральный план строительства предполагает не только возведение новых высоток и небоскребов, он также предполагает строительство новых мостов и эстакад, которые помогут сделать передвижение по Киеву более комфортным. Уже сейчас начато строительство таких мостов как: Дарницкий автомобильно-железнодорожный мост (мост Кирпы), Подольский мост и другие.

СПИСОК КИЕВСКИХ МОСТОВ:

ДЕЙСТВУЮЩИЕ МОСТЫ

№ п/п Название моста Дата открытия Длина Ширина Высота Тип моста
1 Петровский железнодорожный мост 09.11.1929 Железнодорожный мост
2 Дарницкий железнодорожный мост – Мост Кирпы 1949, 27.09.2010 1066,2 43,8 80 Железнодорожный мост
3 Мост имени Е.О. Патона 05.11.1953 1543 27 Балочный автомобильный мост
4 Парковый мост – в народе Бруклинский 22.11.1910 Пешеходный мост
5 Мост Метро 05.11.1965 684,5 28 Метромост
6 Русановский метромост 05.11.1965 349,2 28 Метромост
7 Венецианский мост 1966 144 10 Пешеходный мост
8 Московский мост 03.12.1976 816 31,4 119 Однопилоновый вантовый автомобильный мост
9 Южный мост 25.12.1990 1256 41 135 Комбинированный вантовый мост
10 Гаванский мост 17.12.2007 380 Автомобильный мост

РАЗРУШЕННЫЕ МОСТЫ

№ п/п Название моста Даты существования Длина Ширина Высота Тип моста
1 Николаевский цепной мост 1853-1920 776 16 Цепной, шестипролетный мост
2 Дарницкий мост Аманда Струве
3 Мост Евгении Бош 1925-1941 776 16 Подвесной балочный, шестипролетный мост
4 Русановский мост 1906-1943 202 Подвесной мост
5 Наводницкий мост 1713-1959 2055 Деревяный мост

МОСТИКИ

№ п/п Название моста Дата открытия Длина Ширина Высота Тип моста
1 Мост влюбленных в Киеве 1910 Пешеходный мост
2 Ажурный мостик с хромированными перилами, который соединяет Парк Славы и Дворец Пионеров 1912 Пешеходный мост
3 Пешеходный мостик соединяющий Октябрьский дворец и ТЦ Глобус примерно 1943-1950 гг Пешеходный мост
4 Мостики через Русановский канал 1961 Пешеходный мост
5 Пешеходный мостик от Почтовой площади к Речному вокзалу Пешеходный мост
6 Мостик на озере «Радунка» – массив Радужный Пешеходный мост

НЕДОСТРОЕННЫЕ МОСТЫ

№ п/п Название моста Дата начала строительства Длина Ширина Высота Тип моста
1 Тоннель под Днепром 1936 6000

ЗАКРЫТЫЕ МОСТЫ

№ п/п Название моста Дата закрытия Длина Ширина Высота Тип моста
1 Рыбальский вантовый мост 2009

МОСТЫ, КОТОРЫЕ СТРОЯТСЯ

№ п/п Название моста Дата открытия Длина Ширина Высота Тип моста
1 Подольский мост 2011 7100

ПРОЕКТЫ

№ п/п Название моста Дата открытия Длина Ширина Высота Тип моста
1 Новый мост через Русановский канал к 2020 году Пешеходный мост
2 Мостик через Владимирский спуск и Мостик над дорогой Фуникулера Пешеходный мост

Похожие статьи:

Этот блог находят по фразам:

«Пешеходный мостик от Почтовой площади к Речному вокзалу Музей подарков Киевской мэрии »