EngРус
Посмотреть
Интересные места Киева
Послушать
Хорошая музыка в Киеве
Посетить
Вкусно покушать в Киеве
Туристические маршруты
Походить по Киеву
Научиться
Чему можно научиться в Киеве
Как тебя не любить!
Туристический, культурный Киев
Вы хотите:
Киев для ваших желаний
Посмотреть
У вас есть время:
Потратить:
Особенные места Киева:
Достопримечательности
По районам:
ГлавнаяПосмотретьКиевский колорит → Прогулка по конным рельсовым путям

Прогулка по конным рельсовым путям

Ретро трамвайКиев уникальный город. Его уникальность олицетворена во всем: красивые постройки древних времен и современности, его по праву называют самы зеленым городом Европы, он также слывет городом самых красивых женщин и гостеприимных жителей. Но есть еще одна уникальность, которая давно стала обыденностью в суматохе дней — это транспорт.

Городской транспорт столицы — это и автобусы, и троллейбусы, маршрутные такси, метро и фуникулеры, а также поезда, которые курсируют по городу — трамваи.

Многие из нас привыкли к современному вид трамвая, некоторые его называют троллейбус на рельсах, но мало кто знает, что с момента его появления он не всегда работал на электричестве, а был конным транспортом.

ИСТОРИЯ КИЕВСКОГО ТРАМВАЯ:
Первым об необходимости электрического транспорта заговорил Аполлон Федорович Пироцкий, видя, что конный транспорт уже не справляется с своей задачей. В 1876 году Пироцкий изобретает передачу электричества по рейкам и представляет свое изобретение в Германии на выставке, а спустя 4 года в Петербурге представляет готовый проект. В этом же году 22 августа Пироцкий презентует переделанный работоспособный вагон будущего трамвая. Начиная с 1886 года в Киев была начато строительство конной железной дороги по проекту известного инженера А.Е. Струве. Изначально конная жлезная дорога предназаначалась для вагонов с конной упряжкой. Такой транспорт начал свою работы езе 30 июля 1891 года. Но со временем выяснилось, что возможность лошади не достаточно для тяги вагона под гору, тем более что вагон был рассчитан на 25 пассажиров.

Доступные отели Киева забронировать
Отели среднего класса в Киеве забронировать
Элитные отели Киева забронировать 

Первая линия конной железной дороги, на которой заработал електрический трамвай, пролегала по самому крутому Александровскому спуску, ныне он именуется Владимирской, и соединяла верхний Киев с Подолом. Протяжность линии оставила полтора километра, а запущен первый трамвай был 13 июня 1892 года. Начиная с 1893 года линии для трамвая начали прокладывать по центру современной украинской столицы — на Печерск, улицу Владимирскую, от центральной части города и до Лукьяновки, через современную Львовскую площадь. К началу 20 столетия в Киеве также функционировали линии соединяющие Бессарабскую площадь и Киевский Политех, а также другие центральные улицы, но в начале 20 столетия развитие трамвайного транспорта прекратилось в связи с объявлением Первой мировой войны. В 1922 году начинается восстановление трамвайного хозяйства столицы, что в последствии, делает его основным городским транспортом того времени.

Октябрь 41 года — 21 января следующего года ознаменовался прекращением работы трамвая в связи с началом Второй мировой войны, но только пассажирского потока, а не грузового. Военные действия и освобождение от фашистов нанесло большие потери для трамвайного транспорта Киева, поэтому после завершения войны начинается активное восстановление и развитие трамвайных путей.
Начиная с 1951 года по 1978 год происходит развитие сети линий на Подоле, в сторону Святошино, на Левом берегу, но также происходит снятие трамвайных линий в центре города (район Крещатика). Интересно то, что изначально в Дарнице ходит трамвай, которы1й работал на бензине, а не на электричестве. В 1978 году происходит знаменательное событие — в Киеве начинает функционировать скоростной трамвай. Длина этой линии составила более 285 км, и до сих пор является самой длинной в Киеве.

Современный киевский трамвай

Современный киевский трамвай

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙ СЕГОДНЯ:
Сегодня трамвайный транспорт начинает уступать безрельсовому транспорту, что вызвано желанием обеспечить удобство для езди автомобилей и автобусов. На правобережной части Киева практически демонтировали трамвайные линии (за исключением скоростного трамвая), на левобережной части трамвайные линии функционируют до сих пор, но в районе Ленинградской площади их сняли и заменили троллейбусом.
Сегодня киевский трамвай обслуживание три депо.

ЭКСКУРСИИ НА РЕТРО-ТРАМВАЕ:
Ностальгия — дело серьезное, именно по этому руководство трамвайного хозяйства Киева приняло решение о запуске «раритетной» модели трамвая для экскурсионных прогулом ко городу. Этот трамвай не обычный, оказавшись его пассажиром вы сможете узнать много интересного об истории развития трамвайного хозяйства в Киеве, и вместе с тем, сможете, сидя за уютным столиком, отведать ароматного кофе и вкусностей.
Для тех, кто хотел бы совершить экскурсию на старом трамвае, необходимо знать, что каждую субботу в 11:00 этот раритетный рамвай начинает свое «шествие» с Контактовой площади (возле фонтана Самсон), через набережную и до славного бульвара Дружбы Народов.
Сам трамвай замечательного голубого цвета, с железными решетками (которые сейчас заменили дверьми), внутри отделка из дерева, а также есть площадки с двух сторон, на одной из которых располагается машинист.
Хотите «креативно» отметить день рождения или другую знаменательную дату? Одной из таких идей станет, катание на раритетном трамвае. Сегодня возможно заказать прогулку на таком трамвае для вас и ваших друзей.

Экскурсия на ретро-трамвае

Экскурсия на ретро-трамвае

Представляем самые популярные экскурсии на ретро-трамвае:

Контрактовая площадь — набережная- бульвар Дружбы Народов (и в обратную сторону)
Попасть на эту экскурсию возможно каждую субботу в 11:00 (в летнее время нужно уточнять), трамвай отправляется от фонтана Самсон на Контрактовой площади. Путешествие вы совершите на голубом трамвае, который в точности повторяет модель первых трамваев: внутренняя отделка из дерева, железные решетки в качестве дверей, а по бокам два две площадки, на одной из которых находится водитель трамвая. Во время поездки вас будет сопровождать экскурсовод, который поведает много чего интересного из истории создания трамвая и развития трамвайного хозяйства в Киеве. Стоимость экскурсии — 50 грн.

Котрактовая площадь — мост Патона — Контрактовая площадь
Еще один маршрут на голубом трамвайчике. Его уникальность в том, что во время рассказа экскурсовода, вы будете останавливаться в самых интересных местах. Вагон расcчитан на 26 посадочных мест. Вся экскурсия займет два часа.

Также возможно арендовать трамвай для празднования. Вагончик рассчитан на 21 человека и может предложить вам несколько маршрутов: мост Патона, Пуща-Водица, Борщаговка, Оболонь, Отрадный.

Вы удивитесь, но среди брачующихся, также есть желающие отпраздновать свадьбу на ретро-трамвае — весело и необычно!

Компании, которые предоставляют услуги организации экскурсии на ретро-трамвае:
Культурно-развлекательный центр «Вітаю»
Адрес: Киев, проспект Победы, 67, ЦП, офис 114
Телефон: 044 228 9802, 272 4619, 067 683 9007
Стоимость: экскурсионная программа — 1500 грн за весь вагончик; аренда вагончика для празднования — с 10 утра и до 07 вечера — 500 грн/час, с 7 вечера и до 10 вечера — 600 грн/час. Минимальный заказ — 2 часа. При заказе маршрутов Пуща-Водица и мост Патона на более 4 часа, предоставляется скидка 100 грн.

Авиаль
Адрес: Киев, ул. Панаса Мирного, д.16/13
Телефон: 044 235 1114, 067 509 5115
Стоимость: необходимо уточнять

Лайм-тур
Адрес: Киев, пр-т. Краснозвездный 119, Бизнес-центр “Кристал”. Офис 234
Телефон: 044 360 0232(0233)
Стоимость: 120 грн/чел. (заказ 10 человек+фуршет), 95 грн/чел. (заказ 20 человек+фуршет), 25 грн/чел. (без фуршета)

Первое экскурсионное бюро
Адрес: Киев, ул. Щекавицкая, 30/39, оф.4
Телефон: 044 227 7778
Стоимость аренды: с 10 до 20 — 450 грн/час, с 20 до 22 — 500 грн час. Услуги экскурсовода(2 часа) — 400 грн.


Кольцо с эмалью
Киев
Сумки из кожи питона
недорого
Браслеты для женщин
каталог

Похожие статьи:

Этот блог находят по фразам:

«Башни обозрения Ресторан «T.G.I. Friday’s » »